日産 NISSAN GT-R 「最後の超高性能ガソリンエンジン国産車」のユーザーレビュー

最後の超高性能ガソリンエンジン国産車

2024.5.5

総評

GT-Rに乗るなら遠くに行きたい！そう思わせる魔力があります。

満足している点

エンジンパワー感、それを伝えるタイヤの接地感、ブレーキのコントロール感が素晴らしいです。走ることに関しては万能です。長距離移動も快適です。

不満な点

街中では駐車場、ガソリンスタンドの出入り口で気を使います。近所なら慣れていますが、遠出するとリップスポイラーを擦らないか？と思うこともあります。ボディサイズが大きいので、駐車場探しに困ります。鼻先が駐車枠から出ることもしばしばです。日常で街乗りするのは厳しいです。
混まない場所に行くか・・・

観光名所ならば、出入り口から離れた場所に停める。

ドアが長いので、駐車場の端でいい場所を探す。

デザイン

3

ワンガンブルーは光の強さで車の表情を変えてくれます。
フロントバンパーデザインは見慣れてきました。全ては空力の科学だと思えば是非もなしです。
ハニカムデザインのデイタイムランニングライトは予想以上に明るいです。
リヤスタイルは最高にカッコいいと思います。
マルチファンクションディスプレイは見やすく直感的に操作ができます。

走行性能

5

エンジン回転数毎分1000回転で6速巡行できます。トルクが太くて上り坂もストレスなく走行できます。渋滞の街中、坂道発進も楽に運転できます。
高速道路走行は風切り音も少なくていいです。短時間で合流、追い越しが可能です。

乗り心地

4

いいです。助手席の住人から「ちゃんとコーヒー飲めるわ～。」と言われました。BNR34の時はコーヒーがこぼれました。
静粛性はタイヤノイズが大きいと思います。

積載性

3

トランクは２人分の旅行には最適なサイズです。

燃費

5

カタログ値に近い数値が出ます。
主に高速道路の使用であれば600km以上の航続距離があります。

価格

5

この値段で超高性能が手に入ると思えば安いです。

故障経験